エンジン 日産ノート ノートのスーパーチャージャー故障｜DIG-Sのエンストと加速不良、多くはダクト割れで2万円台 発進しようとアクセルを踏んだら、ヒューンと甲高い音がして、そのままエンスト。あるいは、踏んでも時速20kmほどしか出ず、エンジンの警告灯が点いた。E12ノートのスーパーチャージャー付き（DIG-S...
電装・エアコン・センサー 日産セレナ セレナのエマージェンシーブレーキ警告灯｜点滅と点灯の違い、カメラ・レーダー故障の修理代と車検 メーターにエマージェンシーブレーキの警告灯が点滅し、自動ブレーキが使えなくなった。晴れた日の昼間だけ出て、曇りの日や夜は出ない。セレナ（C26後期・C27）やエクストレイル（T32）で多いこの相談...
ミッション・CVT・クラッチ 日産エクストレイル エクストレイルのCVT故障｜滑りとジャダーの症状、交換費用と車の価値 走行中にミッションのあたりからガラガラと音がし始めた。発進や加速のたびにズガガガと車体が震える。日産エクストレイル（T31・T32）のCVTの故障は、10万kmを待たずに4万〜5万km台で起きた例...
ハイブリッド 日産ノート ノートe-POWERの警告灯｜インバーター故障とは限らない、よくある原因と修理代 メーターにe-POWERシステムの警告灯が点いたまま消えない。「e-POWERシステム故障 走行制限中」と表示され、時速30kmほどしか出なくなった。ノートe-POWER（E12、2016年11月...
ディーゼル 日産 NV350キャラバンのインジェクター交換費用｜始動不良・振動の原因と、1本交換と4本交換の差 朝、セルを回すとキュッキュッと引っかかるように止まり、エンジンがかからない。アイドリングで車体が震え、DPFの警告灯も点いた。NV350キャラバン（E26）のディーゼル（YD25DDTi、2012...
ミッション・CVT・クラッチ 日産 キューブ・マーチのCVT故障｜走行中の唸り音と載せ替え費用、センサーで直る場合 走り出すと、エンジンの回転に合わせてウィーンという唸りが大きくなる。発進のたびにカタカタと振動し、そのうちチェックランプが点いた。日産キューブ（Z11・Z12）やマーチ（K12・K13）、ノート（...
エンジン 日産三菱 デイズルークスの故障｜3B20エンジンの異音とタイミングチェーン、修理費用 デイズやデイズルークスで、エンジンからカタカタ、カラカラと音がする。信号で止まるとエンストしそうになり、チェックランプが点いた。2013年に出た初代のデイズ（B21W）とデイズルークス（B21A）...
エンジン 日産 E51エルグランドの故障｜触媒の破片を吸ってエンジンが壊れる持病と、カム角センサー E51エルグランドで、高速に乗ると3,000回転あたりから吹けなくなり、速度が上がらない。チェックランプが点き、信号でエンストした。2002〜2010年のE51、とくに3.5L（VQ35DE）の前...
ディーゼル 日産エクストレイル エクストレイルディーゼルの故障｜DNT31のDPFとEGRの詰まり、修理費用 T31エクストレイルのクリーンディーゼル（DNT31、M9Rエンジン）で、メーターに「DPF再生処理を行ってください」の表示が出た。手動で再生しても、数百km走るとまた点く。ついにエンジンチェック...
ミッション・CVT・クラッチ 日産 Z34のクラッチペダルが戻らない｜CSCの破損と熱、ミッションを降ろす修理の費用 フェアレディZ（Z34）のMT車で、クラッチペダルを踏んだらスコッと奥まで入り、そのまま戻らなくなった。ギアはどこにも入らず、その場から動けない。Z34や同じ構造のスカイラインクーペ（CKV36）...
