ハイブリッド ホンダ CR-Z・インサイトのIMA警告灯|バッテリー寿命の症状と交換費用、車の価値との釣り合い メーターに「IMAシステム点検」の表示が出て、残量計が満タンになったかと思うと、すぐ空まで落ちる。発進でモーターのアシストを感じなくなった。CR-Z(ZF1・ZF2)やインサイト(ZE2・ZE3)...
ミッション・CVT・クラッチ ホンダN-BOX N-BOXのCVTから異音|初代JF1のベアリング異音と保証延長の期限、載せ替え費用 走り出すとミッションのあたりからゴロゴロと音がして、速度に合わせて大きくなる。発進や減速のたびに、ウィーンといううなり。初代N-BOX(JF1・JF2)やN-ONE、N-WGNでは、CVTから出る...
ディーゼル 三菱 デリカD:5のDPF交換費用|警告灯が消えない原因と、ディーゼルを続けるかの判断 高速の上り坂で警告音が鳴り、メーターに「DPF異常」の文字。そこからアクセルを踏んでも2,000回転で頭打ちになり、時速40kmほどしか出なくなった。デリカD:5のクリーンディーゼル(4N14、2...
ディーゼル マツダ CX-5ディーゼルのエンジン警告灯|煤の堆積で起きる症状と洗浄・DPF交換の費用 走行中にエンジン警告灯が点き、アクセルを踏んでも3,000回転から上へ回らない。あるいはDPFの表示が点滅して、力が出なくなった。CX-5(KE)やアテンザ、アクセラのSKYACTIV-D 2.2...
エンジン トヨタアルファード・ヴェルファイア 2AZエンジンのオイル消費|アルファード・ヴェルファイア20系で起きるオイル上がりと修理代 オイル交換から2,000kmほどで、レベルゲージの先にオイルが付かなくなった。バックするとマフラーから白い煙が出る。20系アルファード・ヴェルファイアの2.4L、50系エスティマ、カムリ、RAV4...
エンジン スバル EJ20のオーバーホール費用|棚落ちの症状と、57万円から200万円まで幅が出る理由 アイドリングや低回転がひどくぐずつくのに、3,000回転から上は普通に回ってブーストもかかる。あるいはある日突然、エンジンからカンカンと金属音がし始めた。インプレッサWRX STI(GC8・GDB...
ディーゼル トヨタ ハイエース200系のインジェクター交換費用|振動と白煙の原因、補正値の限界とは 信号待ちで車体がブルブル揺れ、朝いちばんにマフラーから白い煙が出る。坂道で力が出ず、エンジン警告灯が点いたことも。ハイエース200系のディーゼル(2.5Lの2KD、3.0Lの1KD、2017年以降...
足回り・ステアリング・ブレーキ トヨタプリウス プリウスのハンドルからコトコト音|ステアリングシャフトの異音と交換費用 停車中にハンドルを左右に小さく揺すると、足元のあたりでコトコトと音がする。踏切のような細かい段差を越えると、ハンドルにゴトゴトという振動。30プリウスでよく相談されるこの音は、ハンドルと操舵装置を...
エンジン BMW BMWのオイル漏れ|E90・F30で車検ごとに出る漏れ箇所と修理代、維持を続けるかの線 信号待ちのたびにエンジンルームから焦げた匂いがして、車内にまで入ってくる。車検の見積もりには「ヘッドカバーガスケット」「オイルフィルターハウジング」と漏れの項目が並んでいた。BMWの3シリーズ(E...
ミッション・CVT・クラッチ ホンダフィット フィットの発進時のガタガタ振動|初代のCVTジャダー、HMMF交換で直る場合と直らない場合 信号待ちから発進するとき、車全体がガタガタと細かく揺れ、ハンドルやダッシュボードまで震えが伝わってくる。それでいて、走り出してしまえば何事もなかったように走れてしまう。初代フィット(GD1〜GD4...